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　　編者按：騎著單車逛街、APP訂餐、共享洗衣……如今在上海各種新生活方式層出不窮，插上互聯網翅膀，處處新商機。攜程、大眾點評、餓了么、喜馬拉雅FM……上海近年涌現出了很多有影響力的互聯網創業公司，已經形成了圍繞民眾日常生活服務的互聯網新生態環境，上海這座城市從未這樣讓人感到新奇和舒適！　　6月2日，由上海市經濟和信息化委員會、人民網共同指導，人民網上海頻道和上海市信息服務業行業協會聯合主辦的第二屆“上海十大互聯網創業家及新銳評選”頒獎儀式在人民日報社人民網演播廳隆重舉行。　　“面孔好新！”沒錯，上海互聯網領域創業真的來了很多新人！多位上海互聯網創業大咖走進了人民日報人民網演播大廳，傾情講述。本網將陸續推出對話實錄，解密上海互聯網創業圈的那些事。　　“共享經濟”在中國發展的時間不長，但短時間內已迅速滲透到了很多行業和細分市場，如旅行住宿共享、交通共享、閑置用品共享等。　　國內共享經濟是否發展得順風順水，該經濟模式能否改變一代人的思維方式或者生活方式？凹凸租車聯合創始人陳韋予走進人民日報人民網演播室，對車共享經濟的痛點以及互聯網生態情況進行了探討。　　供需矛盾尖銳共享可解決出行難題　　“2013年，凹凸租車把汽車共享的理念帶到了中國，當時中國供需雙方矛盾數據差異非常大。”陳韋予說。　　據調研數據顯示，2013年中國駕照持有人近3億人，私家車保有量為1.8億輛。而實際上，中國將近2億駕照持有人沒有車開。同時，根據2015年中國汽車工業協會的預測數據，到2025年中國駕照持有者會達到10億人規模，而中國道路目前對汽車最大保有量僅為3億輛，有近7億的用車缺口。　　“現在整個中國大的交通環境，包括交通擁堵、環境污染等，各地包括一線城市、二線城市紛紛限行限牌。”陳韋予表示，在美國，每共享一輛車可以在源頭上減少13輛車的購買行為，減少75克二氧化碳排放。所以，從環保角度及擁堵解決方案來講，中國已經不會鼓勵私人再去購買車輛。　　因此，在交通擁堵、停車位緊張的大環境下，尤其當駕照持有人和私家車保有量有極大反差，供需矛盾特別尖銳的情況下，推出顛覆性、創新的共享租車模式，或將終極成為未來解決出行的一些方式，同時也為中國的道路交通以及環保作出貢獻。“這也是我們最早做凹凸租車平臺的愿景和初心。”陳韋予說。　　丈母娘文化帶來極大生存壓力　　“上海這座城市，有特殊的丈母娘文化，但凡毛腳女婿見丈母娘，丈母娘會問有沒有房，有沒有車。”陳韋予認為這種文化，帶給年輕人極大的壓力。為買房買車，需要大量的成本投入。而歐美的年輕人同樣沒有能力買房買車，他們卻用租賃的方式來生活。　　上線兩年半后，凹凸租車曾做過一次用戶回訪。結果顯示，平臺上9.8%的租客未來可能考慮不買車。　　“我們最早做這個項目認為，可能大家會愿意把舊車拿出來共享，現在我們發現很多車主剛買了一輛新車就放在我們平臺上，同時因為我們是私家車主本身閑置資源的再利用，所以定價優勢特別明顯。”　　凹凸租車平臺上的車輛要比其他傳統租車公司的車輛費用低30—50%，而且車型不受限制。傳統租車公司由于盈利模式特點，基本上是A到A+級類的車，經濟緊湊型較多。而平臺上15—35萬中檔的車會相對比較多豐富一些。　　據了解，自凹凸租車上線至今，已覆蓋30座城市，擁有近30萬輛車。目前在整個共享租車領域占據70%的市場份額，從去年年初開始已經沖到全國第一位。　　互聯網是車主與租客的黏合劑　　當滿足用戶自駕需求以后，平臺如何提高與用戶之間的黏性？　　凹凸租車了解用戶痛點，對車主而言，租車收入僅為額外收入，他們的痛點在于，是否有一款保險產品，獨立于車主商業險，一旦在租賃期間出現問題，跟車主自身的商業險無關。　　凹凸租車和太平洋保險聯合開發了一款全新的租賃駕駛員責任險，這款產品由租客來購買，以天為單位，只在租賃期間覆蓋整個出行之間的車損、第三者責任、盜搶險等風險。　　另外，凹凸租車為每輛車安裝了智能設備，可以在整個租賃期間讓車主讀取這輛車的實時位置，甚至行駛過程當中的駕駛行為數據及實時碰撞數據，確保車輛在安全和便捷度上有保障。　　而租客的訴求點，則是性價比高、方便。另外，不需要再去傳統租車門店取車，小區周圍，可能走50米就能找到一輛車。“移動互聯網是業務能夠方便、便捷的載體，讓人們能夠更便捷的觸及到商品，也就給了車主和租客非常不一樣的體驗，提高他們之間的黏性。”　　上海人天生缺少創業基因？　　有人認為，上海人天生缺少創業基因，不具有奮斗與置之死地而后生的基因。在陳韋予看來，上海的創業團隊非常重要的基因是重精細化運營，不管是大眾點評還是攜程均出自上海。如果你的平臺性質偏重線下服務，偏重精細化運營，那么，上海是非常好的始發城市。　　“我們做的是私家車共享的模式，希望共享便捷的方式，其實是三方共贏的平臺能夠更多的進入二三線城市，讓更多二三線城市的租客、車主從中受益。”陳韋予表示，2017是凹凸租車的快速擴張年，今年市場的拓展目標是年底預計覆蓋近百座城市。　　在中國創業的大環境下，對創業者非常苛刻，兩年甚至更短時間決出勝負。陳韋予看到了上海政府對創業者的扶持，她希望資本、媒體，甚至創業者，建立一個良性交流的市場。陳韋予希望，不管競爭對手還是資本方，尊重事物發展的客觀規律，靜心把業務做起來，真正把平臺健康的培育起來，找到真正的剛性用戶，這才是最重要的。

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