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（原標題：春運將至北京租車需求最大）隨著春節的臨近，一年一度的春運搶票高峰期如約而至。和往年相比，今年的情況更為嚴峻，2017年春運比去年提前11天，是5年來最早的春運，且售票期縮短為30天，節前又恰逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，學生流、務工流相互疊加，2017年被稱為“史上最難搶票年”。據中國鐵路總公司此前發布的《鐵路2017年春運方案》顯示，2017年共計40天的鐵路春運預計發送旅客3.56億人次，同比增加3156萬人次，增長9.7%。不難看出，面對如此龐大且集中的旅客出行，消費者要買到一張回家過年的車票難度之大。據調查數據顯示，今年的無座票比例將超過17%。不過，除了飛機、火車等傳統交通方式，租車回家成為了搶不到票的消費者的選擇之一。年前一個月迎來租車預訂高峰隨著國內經濟的發展和人們現代思維的轉變，租車成為了大家公認的用車出行方式。汽車租賃是將所有權和使用權分離，既省去了買車的成本和辦理汽車保險、維修的費用，還能享受自行控制車輛權利，逐漸得到越來越多人的青睞。租車回家過年不僅免去了趕火車、拎行李的勞累，還為年后拜年提供了方便，出行更加自由，這也是年前租車火爆的原因。《2017春節租車大數據報告》顯示，近三年來，距離在500公里、6小時車程范圍以內的用戶在搶不到火車票的情況下，有超過70%用戶會選擇租車回家。以北京到太原為例，總路程約500公里，汽車票價約149元，高鐵商務座票價為612元，春節前機票為1200元左右。而開車所需油費僅為300元左右，再加上春節期間高速免費，一家人租車回家不僅經濟劃算，還省去了搶票，趕飛機、火車的麻煩，大大降低了金錢、時間成本。在神州租車隨機訪問的100位租車乘客中，有83%的人認為租車自由度高，有42%的人認為租車舒適度高，個別乘客偏愛租車的理由分別是，方便一家人出行、方便帶年貨回家、可以邊旅行邊回家。《報告》還發現，租車用戶多為85后的年輕群體，而90后用戶增速遠超70、80后。這意味著，汽車共享理念受到年輕人青睞，尤其在大城市限牌的情況下，年輕人更愿意租車出行。據神州租車工作人員介紹，每年春節門店總出現訂單暴漲、一車難求的情況，今年春節的預訂量火爆程度明顯高于往年，建議消費者至少提前半個月預訂車輛。據《報告》分析，除夕前3天是春運返鄉高峰，親友會選擇在初二、初三組團出游，因此這兩個時間段是最難租車的，有相關需求的用戶要早做準備。北京仍為租車需求最大城市2013年以來，春運租車回家已經在全國范圍內流行起來，截至目前預訂率最高的十大城市分別是北京、上海、廣州、三亞、重慶、深圳、武漢、海口、廈門、昆明。可以看出，一線城市、旅游城市等消費能力比較強的城市租車熱度普遍較高。《報告》顯示，北京一直是春運租車需求量最大的城市，上海、廣州、三亞等城市也位居前列。與平時相比，春節租車的顯著特點是，大家從一二線城市向三四線城市流動。越來越多的消費者在春節到三亞、海口、昆明等旅游城市過暖年的趨勢明顯。

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